Motor vysokého napätia striedavého prúdu sa vzťahuje na motory s menovitým napätím viac ako 1 000 V a pomocou striedavého výkonu. Hladiny napätia, ktoré sa bežne používajú v Číne, sú 6000 V a 10000 V a v zahraničných krajinách sú tiež úrovne napätia 3300 V a 6600 V. Ak sa výkon nízkeho napätia motorov zvýši na určitú úroveň, prúd je obmedzený povolenou únosnou kapacitou drôtu a je ťažké ich zvýšiť, alebo náklady sú príliš vysoké, takže je potrebné zvýšiť napätie na dosiahnutie vysokého výkonu. Preto je potrebné to dosiahnuť prostredníctvom vysokorýchlostných striedavých motorov.
Hlavná štruktúra vysokoročného striedavého motora
Stator: Je stacionárna časť motora, ktorá sa skladá z jadra statora a vinutia statora. Jadro statora je zvyčajne vyrobené z laminovaných kremíkových oceľových listov, aby sa znížilo straty vírivého prúdu. Vinutie statora je trojfázové vinutie AC motora, ktoré generuje rotujúce magnetické pole cez trojfázové AC.
Rotor: Je rotujúca časť motora, pozostávajúca z jadra rotora a vinutia rotora (alebo magnetického pólu). Jadro rotora je tiež vyrobené z laminovaných kremíkových oceľových listov na zníženie strát; Vinutie rotora môže byť buď rana alebo permanentný magnet, vinutie rotora rany je zvyčajne vyrobené z meďnatého alebo hliníkového drôtového rany, permanentný magnet rotor používa permanentný magnet, vinutie rotora alebo magnetický pól je excitovaný priamym prúdom a generuje magnetické pole.
Ložiská: Podporte rotor, čo mu umožňuje otáčať sa vo vnútri statora, zvyčajne pomocou obyčajných ložísk alebo valivých ložísk.
Vetrací systém: Na ochladenie vysokého napätia striedavého motora sú synchrónne motory obvykle vybavené ventilačným systémom vrátane ventilátorov a vzduchových kanálikov, aby sa zabezpečilo, že teplo vo vnútri motora sa môže účinne rozptýliť.
Rám: Je škrupina motora, ktorá podporuje stator a rotor a poskytuje dostatočnú tuhosť na udržanie mechanickej integrity motora.
Ako vykonávať dennú údržbu a údržbu vysokorýchlostného striedavého motora
Denná údržba: Vyčistite vnútorný a vonkajší prach, nečistoty a prach motora; Upravte tlak na kontrolu kefy, vymeňte alebo brúste poškodenú kefu; Vyčistite a utrite držiak kefy, rukoväť kefy a sklzový krúžok; Komplexne skontrolujte mazanie systému, pridajte mazivo a nahrádzajte mazivý olej; Skontrolujte a upravte pracovnú podmienku vetranného a chladiaceho systému motorového striedho motora s vysokým napätím; Skontrolujte a upravte mechanizmus prenosu.
Pravidelná kontrola a údržba demontáže: Demontujte vysokonapäťový striedavý motor, vyčistite vinutia motora, ventilačné kanály, káblové dosky atď.; Zmerajte izolačný odpor vinutia a v prípade potreby vysušte vinutie motora; Skontrolujte rovinnosť a relatívnu stabilitu kruhu kolektora av prípade potreby ju otočte; Vyčistite systém mazania ložiska a skontrolujte jeho pracovnú podmienku, určte vôľu ložiska, vymeňte opotrebované valcové ložisko; Pre rotor vinutia motora by sa mal skontrolovať väzbový stav rotora a malo by sa vykonať potrebné posilnenie; V prípade vysokonapäťového striedavého motora by sa mali merať a nastaviť aj medzery statora a vzduchu rotora, aby sa zaistil koaxiálny rotor.
Môžeme vám pomôcť s vašim projektom motorového vozidla s vysokým napätím? Zašlite prosím otázku.
Odpovieme do jedného pracovného dňa. Alebo priamy kontakt +8613011925239 (wechat & whatsapp)
Populárne Tagy: Vysoko napätie AC motor, Čína Výrobcovia vysokorýchlostných striedavých motorov, dodávateľov, továreň, motor pre farmaceutický priemyselmotor pre ventilátoryšetrenie motoramotor pre obnoviteľnú energiuelektrický motor pre dopravníkyenergeticky účinný motor
