Veľké synchrónne motory sú vhodné na pohon ventilačných ventilátorov, elektrických generátorov vodných čerpadiel a iných všeobecných strojov. Menovité napätie tohto motora je 10 000 V a môže byť upravené na 6 000 V podľa požiadaviek používateľa. Menovitý účinník je 0,9 (olovo). Motor umožňuje priamy štart pri plnom napätí a obvod rotora by mal byť zapojený do série so štartovacím odporom, ktorý je 10-násobkom odporu vinutia magnetického poľa pri štartovaní.
2. Úvod do štruktúry
Veľký synchrónny motor má horizontálnu štruktúru. Spôsoby chladenia zahŕňajú chladenie s otvoreným ventilátorom, potrubné alebo polopotrubné vetranie a uzavreté samocirkulačné vetranie. Motor série T môže byť vyrobený s jedným predĺžením hriadeľa alebo predĺžením hriadeľa na oboch koncoch. Smer otáčania je proti smeru hodinových ručičiek pri pohľade z konca kolektorového krúžku. Smer otáčania motora je možné podľa potreby meniť, no lopatky ventilátora motora by sa mali zodpovedajúcim spôsobom prispôsobiť.
Základňa stroja: zvarená do celej konštrukcie s oceľovými platňami a základňa stroja a ložiskové sedlo sú upevnené na spodnej doske zvarenej oceľovými platňami.
Jadro statora: Vyrobené stohovaním plechov z kremíkovej ocele s hrúbkou 0,5 mm, jadro statora je pripevnené k základni stroja pomocou napínacích skrutiek.
Cievka statora: Cievka je naskladané vinutie, izolované F-pólom a má protikorónové opatrenia. Koniec drôtu je pevne zviazaný a ošetrený celkovým vákuovým povlakom VPI.
Magnetický pól: Vyrába sa stohovaním magnetickým pólom dierovaných plechov vyrobených z tenkých oceľových dosiek a jadro magnetického pólu je pokryté drôtmi magnetickej dosky. Celý magnetický pól je namontovaný na náboji kolesa.
Cievka s magnetickým pólom: vyrobená z medeného plochého drôtu, izolovaná tak, aby vytvárala F-pólovú izoláciu. Ložisko: Pozostáva z liatinového ložiskového sedla a ložiskového puzdra potiahnutého ložiskovou zliatinou. Metóda mazania je buď samo-mazanie olejovým krúžkom, alebo kompozitné mazanie s vonkajším systémom olejového okruhu.
Elektrická kefa a zberný krúžok: Zberný krúžok je zostavená konštrukcia. Elektrická kefa je inštalovaná vo vnútri kefovej skrinky s konštantným napätím, spojená vodivými doskami a celý držiak kefy je upevnený na boku ložiska.
Excitačná metóda; Budiaci systém veľkých synchrónnych motorov využíva ovládateľné kremíkové budiace zariadenie. Budiace zariadenie vie zabezpečiť naša firma.
Kontakt:
Populárne Tagy: veľký synchrónny motor, Čína veľkí výrobcovia synchrónnych motorov, dodávatelia, továreň, priemyselný synchrónny motorsynchrónne označovanie motorariadenie synchrónneho motorasynchrónna motorická faktúrasynchrónny výber motora
